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CHAMPIONNAT DE FRANCE DE COURSE AU LARGE EN SOLITAIRE
De bonnes fées se sont penchées sur son berceau… Né en 2003, le Figaro Bénéteau 2 est le fruit d’un échange de réflexions entre les régatiers de la classe Figaro Bénéteau, les chantiers Bénéteau et l’architecte Marc Lombard. Léger, rapide, stable et solide, ce monotype continue de satisfaire les régatiers, bizuts ou affûtés. Polyvalent, il convient parfaitement à la course en solitaire sur une transatlantique…
Ils ne tarissent pas d’éloges. Les skippers habitués du circuit Figaro Bénéteau ont participé voilà dix ans à l’élaboration de leur bateau. L’architecte Marc Lombard a concrétisé les plans, Bénéteau l’a construit.
Ce monotype, malgré son âge mûr, reste moderne par l’utilisation de matériaux high-tech et un process de fabrication en infusion. La légèreté, la solidité sont ses points forts pour durer dans le temps et afficher de belles performances notamment au portant, allure où le Figaro Bénéteau 2 excelle. Les deux safrans participent largement à la stabilité du bateau dans du vent fort sous spi. Tout comme les 2 200 litres de ballasts liquides qui permettent d’apporter un bon couple de rappel, indispensable à la navigation en solitaire. Le cockpit et son ergonomie, la répartition des manœuvres, la sécurité sur le pont demeurent les points cruciaux largement étudiés en amont par les skippers. En solitaire, en double ou en équipage, le Figaro Bénéteau 2 se mène facilement.
Reste au skipper à révéler son talent pour réaliser un bon résultat en course. Car tous sont dans le même bateau…
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Météo du Lundi 8 avril
Ce Lundi, les arrivées vont continuer de se succéder dans un alizé moins bien établi que dimanche ; il a perdu quelques noeuds et devient plus irrégulier aussi bien en force qu’en direction. Le temps est instable avec des grains. Mardi, l’alizé d’Est reprendra un peu de vigueur mais restera assez irrégulier ; il faudra encore composer avec des grains qui s’accompagneront de fortes rafales.
